地心引力

评分：

6.0 还行

原名：Gravity又名：引力边缘(港) / 地球引力 / 重力 / Gravedad

分类：科幻 / 惊悚 / 灾难 / 地区：英国年份：2013

简介：深邃浩瀚的外层空间，蔚蓝的地球与深不见底、漆黑一片的宇宙形成鲜明对比。一台隶属美

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更新时间:2013-11-19

地心引力影评：有硬伤，可是还是很好看

看了零点IMAX首映场，字幕滚动的时候有观众鼓掌。

老实说，看过之后会有一点失望，这种失望来自于几乎“完全感受不到”的特效。以特效为主要叙事手段的电影来举例对比，《阿凡达》不得不提。但是《阿》中潘多拉星球的一草一木我们都心知肚明那是CG，不需要什么思考就能产生“我擦这特效好逼真”的感叹。再对比《2001太空漫游》，这部被誉为不可超越的太空电影因为大规模的飞船展示镜头再加上清晰的科幻片定位，特效本身也变得很“明显”。

本片中，虚构的“Explorer”号航天飞机执行的是编号STS-157的哈勃空间望远镜维修任务。真实世界中，美国最后一艘航天飞机“亚特兰蒂斯”号已经退役，执行的最后一次任务国际空间站建设任务STS-135。而哈勃空间望远镜的最后一次维护任务STS-125则是由“亚特兰蒂斯”号航天飞机在2009年5月11号执行完毕。

也就是说，《地心引力》的背景是一个虚构的近未来：中国的“天宫”空间站已经建成；美国航天飞机没有退役，继续执行太空任务；哈勃空间望远镜的寿命也被继续维持。按照中国航天现在的计划，未来的空间站核心舱段大约在2018年发射，建成至少要到2020年。实际上，美国在航天飞机之后，目前没有后续的载人航天器计划，《地心引力》感觉上是在表达“不要退役航天飞机啊”的呼声呢。

也正因为本片非常偏向写实的题材，让它看起来不像是电影，倒像是纪录片。无线电噪音，真空中的静默，失重状态下成球形的火苗等等细节有“炫技”的成分，但非常真实。IMAX影厅看完全片，非常震撼。

以下是挑刺时间，《地心引力》绝对称不上完美。

首先是轨道高度的问题。哈勃空间望远镜的轨道高度大约为590千米，航天飞机执行维修计划时是主动靠近，完毕后离开。也就是说影片开始时航天飞机被轨道碎片击中时的轨道高度大约在590千米。

问题是，出事之后两位主角仅靠喷气太空行走背包就从590千米的高轨道转移到了国际空间站所在的320到350千米轨道？国际空间站的最大尺寸大约有100米左右，至少250公里以上能够目测瞄准100米左右的物体？更何况航天器与赤道的轨道交角不同，他们之间的相对速度也不能忽略不计。总之，成功抵达ISS的可能性太小了。

第二，在国际空间站男主角因为担心缆绳不够结实就放开手牺牲自己救下女主的桥段有点匪夷所思。当时ISS基本上还是正常飞行，女主和男主被缆绳挂住之后已经处于了一个相对静止的状态，与ISS平行飞行。这时候只要轻轻一拉两人就能接触，可是电影里男主似乎受了一个非常大的力量，一松手整个人就沿切线飞走，离心力哪来的？还有，联盟号在轨道上，着陆舱没有分离怎么可能打开降落伞？

第三，女主抵达中国空间站时，已经没有成员。想来是因为太空碎片，宇航员已经撤离了。剩下一艘神舟飞船。但实际上，未来60吨左右规模的中国空间站可能不会保持两艘神舟飞船的长期对接。当然，这里又出现了同样的问题，片中所说的100英里瞄准了100米以下的中国空间站同样不可能。

最后是最大的问题：片中男主说到，航天器环绕地球一周大约90分钟，这个没问题。但依此推断每90分钟就遭遇一次太空碎片这不打大科学。电影中多次太空碎片袭来的背景都是黑色的星空，处在稳定轨道上的ISS怎么会与下降轨道上的碎片再次相遇？更何况ISS运行轨道并不平行于赤道，每运行一圈也并不会处在与地面相对同样的位置，怎么会再次与碎片相遇？哈勃遭遇碎片之后ISS也遭遇，然后天宫也遭遇，这怎么说概率都太低了。

还有，主角们从哈勃飞到ISS再飞到天宫这根本就没考虑到不同轨道的相对速度啊，简直太豁出去了。如果这样真的活了下来，那确实是“传奇经历”了。

还有一些细节问题，比如眼泪不会四散飞出，女主的头发失重中“岿然不动”等等。

但是，最后我想说，虽然仔细考察一下问题挺多，但是《地心引力》作为一部太空冒险电影还是非常精彩的，尤其在IMAX影院里跟随主角一起上下翻飞，第一人称的观感非常好。虽然有硬伤，但是评价为目前最好的太空电影也确实不过分。

最后再吐槽一句，虽说我们的飞船难免会学习一些已经扩散的航天技术，但是连面板的键位都和联盟号一样这也太不科学了，美国人你们太过分了！