绿皮书

刚刚拿到奥斯卡最佳影片的《绿皮书》算得上是一部挺好看的电影，这种“好看”主要来源于其经典的故事模式以及富有戏剧张力的人物关系，当然还有整个60年代种族冲突的大背景带来的许多新奇感，但作为一部最佳影片所带来的惊喜与冲击力却并不是那么令人满意。

《绿皮书》的故事符合经典公路电影的模式，公路电影作为美国类型电影的一个分支，具有相对稳定的叙述方式，多半是讲述主角在经历生活上的挫折后，有意无意地利用汽车或摩托车作为交通工具，踏上了一段选去往别处的旅途，之后在一连串的事件后，慢慢地开始学会成长和改变。公路电影的结局一般有以下几种：

主角达成了所希望的“胜利”，返回他们原来出发的地方，变得更聪明睿智。（《绿皮书》）

主角在最后的旅程找到一个新的家园。（《中央车站》）

主角持续不断的旅程。（《在路上》）

主角因为他们的旅程而无法回家，要么选择死亡或被杀。（《末路狂花》）

在这几种结局模式中，最讨喜的无疑是第一种，具有鸡汤电影通常所具备的要素与效果，《绿皮书》在这一点上做得很是成功，从最初的不相容，经过一段旅途经历之后，白人司机消除了对黑人的偏见，黑人音乐家消除了高雅艺术与民同乐的隔阂，并且俩人结下了令人感动的友情。鸡汤在当下的中文语境里越来越成为了一个带有贬义色彩的词汇，鸡汤有营养，并没有什么不好，越来越多的人反感鸡汤的原因，可能主要是因为这类文章、电影和节目往往用一种以偏概全的障眼法来给受众描绘一幅虚幻的美好图景，进而丧失对现实进行反思批判的能力。黑人导演斯派克·李在《绿皮书》获奖之后愤怒离席，可能正好说明了这一点。

黑人音乐家的人设其实也很有问题，这个形象太过于虚浮，那么高高在上不食人间烟火的黑人在60年代的美国压根不可能存在，因为诸多社会规则和法令直接阻断了黑人上升的途径，他的那种令精英白人都难以企及的高贵从何而来，他的原生家庭是不可能给予他这样的意识，连炸鸡都没吃过，这个笑话一点儿也不好笑，真的。

白人司机倒是很接地气，美国白人族群中也有自己的鄙视链，从19世纪末到二战结束的半个世纪内，爱尔兰人、德国人、斯堪的纳维亚人、意大利人和犹太人等，历经排挤压迫与美利坚大熔炉“锻造”，最终在文化和心理上彻底实现“白化”(whitening)，相继名义上摘掉了“非白人”“非公民”的帽子。但白人群体内给不同族群划分“三六九等”的心理惯性积重难返，出现了白人盎格鲁—萨克逊新教徒优于“老移民”，后者优于新移民;爱尔兰人避开意大利人、意大利人避开波兰人;犹太人与非犹太人心存芥蒂等多条“鄙视链”或等级差序结构。可以说意大利裔白人在白人族群中地位和黑人在美国社会中的地位差不太多，也许是因为有类似经历的同理心，虽然开始厌恶黑人，但在旅途中的各种经历和冲突让他抛弃了偏见，他把黑人音乐家当成了朋友，平安夜，家庭，团聚，这样温暖的结尾确实是一碗美味的鸡汤，但也容易让不了解美国这段历史的人以为黑人仅仅靠2个月的旅程，靠人内心的爱与善意就能弥合种族歧视的鸿沟，自然这两种元素这也是鸡汤中最重要的调料，《绿皮书》好看，但也仅仅是好看而已。