93航班

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6.0 还行

原名：United 93又名：颤栗航班93 / 联航93 / 联合93 / 93号航班

分类：剧情 / 惊悚 / 历史 / 地区：美国年份：2006

简介：用另一个角度，另一段历史，来怀缅9•11，来激励人们继续齐心向前。

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更新时间:2011-03-13

93航班影评：转贴一份的93航班的文章，虽然事实是个谜团，但缅怀其中的乘客和机组人员，他们是真正勇敢的

虽然事实是个谜团，但缅怀其中的乘客和机组人员，他们是真正勇敢的，不管事实如何，正是他们的反抗阻止了可能发生的事情。

（一）黑匣子。

这是2001年9月11日在美国宾夕法尼亚州萨默塞特县坠毁的美国联合航空公司93号航班的驾驶舱声音记录仪（黑匣子）的记录。

经过多次争论，12日在对“9·11”嫌疑人穆萨维进行的审判中，陪审团和公众终于听到了袭击当天在宾夕法尼亚州坠毁的美联航93号航班上的黑匣子录音。在录音中，航班上乘客们和劫机恐怖分子奋力搏斗的一幕,深深震撼了现场所有人。

恐怖分子劫机

93号航班是在“9·11”坠毁的飞机中唯一保留着黑匣子录音的，此前对该不该公开播放一直争论不休。为了证明穆萨维罪大恶极，检控方突破层层障碍，最终将录音在17名陪审团成员和150多名旁听者面前原原本本地播出。

录音是从航班坠毁前30分钟开始的。在控制驾驶舱后，劫机恐怖分子用英语对乘客宣布：“请坐好并保持镇定，我们的飞机上有炸弹。”可能是这句话引起了乘客的惊惶，录音中出现了“别动”“闭嘴”“坐下”等命令的声音。6分钟后，恐怖分子对乘客说：“我们在飞机上放有炸弹，同时我们也已经开出了交换条件，请你们坐好，我们将飞回机场。”但飞机却向美国东海岸飞去。

乘客开始反抗

客舱出现了一段时间的沉默，但根据“9·11”调查委员会的解释，当时有乘客偷偷通过手机了解到，已经有两架飞机撞上了世贸大楼。随后客舱里明显出现了骚动，有乘客开始了反抗。一名驾驶舱内的劫机者用阿拉伯语说：“这些人要进来了，他们要用飞行斧砍门了！”随后便是一阵杂音，调查委员会分析，此时恐怖分子很可能杀害了乘务员。

4分钟后，驾驶舱内的恐怖分子留意到客舱内发生了打斗，一名恐怖分子高声用阿拉伯语喊道：“我们上吧！伟大的真主！”另一名恐怖分子说：“他们（乘客）要进来了！从里面顶住！”飞行记录显示，操纵飞机的恐怖分子开始上下晃动飞机，以阻止乘客们进入驾驶舱。

9时59分的录音是巨大的金属撞击声，据猜测乘客开始用餐车猛砸驾驶舱的门。7秒钟后，一名恐怖分子说：“我们要不要现在就干掉飞机？”另一人回答说：“他们一冲进来我们就干掉飞机。”

10时左右，一名乘客大声呼喊：“冲进驾驶舱！要不我们都得死。”随后是更大的砸门声。驾驶舱内的恐怖分子又开始摇晃飞机，不断降低飞行高度，并且切断了氧气。最终随着一阵激烈的杂音，恐怖分子决定让飞机坠毁。黑匣子的最后记录是恐怖分子高声呼喊着真主，时针指向10时03分9秒。在经过和恐怖分子近半小时的搏斗后，93号航班悲壮地坠毁在宾夕法尼亚。

震惊了陪审团

在播放录音的同时，检控方还在显示屏上打出字幕，并且给出了飞机的飞行数据。在录音播放过程中，整个陪审团非常肃穆，即使是在录音带处于长时间空白和难以分辨的杂音时，也没有陪审团成员的眼睛从显示屏上移开。

与陪审团的震惊相比，坐在旁听席上的遇难者家属则非常感慨。一名遇难者的儿子走出法庭时说，他曾经听过一盘经过技术处理的录音，那盘录音更加清晰地展现出，当时乘客甚至设法杀死了一名守在驾驶舱门前的劫机犯。

根据一名被捕的“9·11”策划者所言，93号航班本来计划撞击国会山，但最后由于乘客的反抗而被迫坠毁。“9·11”调查委员会也曾经表示，乘客“只差几秒钟就能制服劫机的恐怖分子”。

坐在被告席上的穆萨维和此前的多次庭审中一样一言不发，但也专心地看着屏幕，听着录音。由于这盘录音是检控方用来要求判处穆萨维死刑的重磅武器，陪审团的沉默似乎预示着穆萨维的前途将是“阴云笼罩”。

（二）事件回放。

4月11日，“9·11”事件犯罪嫌疑人萨卡里亚斯·穆萨维案的最后量刑庭审进入第三天。控方在法庭上向陪审团出示了当时飞机撞击五角大楼时的人证物证。“9·11”事件中，有一架“93号”航班在前往旧金山途中遭恐怖分子劫持，坠毁在宾夕法尼亚州。机上33名乘客、7名机组人员和4名恐怖分子全部丧生。这张在坠机现场找到的“93号”航班的飞机数据记录器的照片是控方出示的物证之一。新华社/法新

据美国媒体4月12日报道，对于是否判决“9·11”恐怖嫌犯穆萨维死刑，美国弗吉尼亚州一法庭11日举行了听证会。法庭当庭播放了“9·11”恐怖袭击当天，坠毁在宾夕法尼亚州的美联航“93航班”驾驶舱的录音带。录音带披露，“93航班”飞行员被恐怖分子杀死前，曾通过无线电向地面塔台大声呼救。

死前大声呼救

录音带显示，2001年9月11日上午9：28，“93航班”上的恐怖分子强行闯入驾驶舱，飞行员贾森·达尔和副手莱罗伊·霍默发现不妙后，立即通过麦克风向地面发出呼救信号：“求救！求救！求救！”

恐怖分子显然用刀狠捅了飞行员，试图夺取对飞机的控制权。25秒钟后，一名被捅伤的飞行员再次发出呼救：“求救！滚出这儿，滚出这儿！”接着，飞行员的呼救信号中断，显示飞行员可能已经死亡。

两乘客被割喉

录音带披露，“93航班”坠毁前，许多乘客都给家人打了“告别电话”。乘客玛里恩·布里顿在打电话给朋友后，她的朋友安慰她：“不要担心，他们说不定只是将你们带往另一个国家。”然而玛里恩称，她看到两名乘客的喉咙已被恐怖分子割断。玛里恩对朋友说：“我感到飞机正在转向，并且马上就要坠毁了。”她的朋友从电话中听到了一阵尖叫声，接着电话那头就陷入了永久的沉默。

开水泼向劫机者

乘务员也向地面打了报警电话。乘务员桑德拉·布拉德肖曾三次给美联航办公室打电话，称她在机上看到两名劫机者，一个在驾驶舱，一个在一等舱。桑德拉称，她在飞机后部烧了开水，要将开水泼到一名恐怖分子的身上。桑德拉又给丈夫打了“告别电话”，称她永远爱他和孩子们。

乘客杰里米·格利克打电话给妻子称，劫机者像中东人，他们头上都扎着红色手帕，两名劫机者在驾驶舱中，第三人身上绑着一个装了炸药的盒子。他称恐怖分子手中都有刀，但三名男乘客正计划夺取飞机的控制权，他们的第一个目标就是“制服手中有炸弹的家伙”。

　　目标是国会大厦

“93航班”本来准备从新泽西州纽华克市飞往加州旧金山市，当时飞机已穿过俄亥俄州，劫持飞机的恐怖分子将飞机转向，重新向东部飞行。

法庭证据显示，“基地”组织显然计划让这架飞机飞向华盛顿，撞向国会大厦。然而，因为英勇的乘客试图制服机上的恐怖分子，最后飞机俯冲而下，坠毁在了宾夕法尼亚州的原野上。

（三）事件真相。

"9·11"事件过去已经有两年多了，一直以来，人们除了怀念无辜遇难者，同时也没有忘记美国联合航空公司93次航班上的英勇乘客，因为，根据此前的报道，正是他们与恐怖分子进行殊死搏斗，才使得飞机坠毁在无人地带，没有撞上地面的目标。

但4月26日，美国《世界网络日报》刊文对联航93次航班坠毁一事提出
质疑，他们认为，该航班可能是被美军飞机打下来的！

3机撞楼迫使政府酝酿空前决定

美国东部时间2001年9月11日上午9点24分，美国北美防空联合司令部下属的东北防区指挥部发现，美洲航空公司的77次航班遭劫持，并直飞首都华盛顿特区而去。6分钟后，两架F-16战斗机从弗吉尼亚州的汉普顿升空，飞向77次航班。

此时，F-16战机飞行员还没有收到可以击落被劫持航班的命令，他们只是驾机朝华盛顿方向飞行。结果，7分钟后，被劫持的美洲航空公司77次航班像导弹一样撞上了五角大楼，这已经是那天早上的第三架撞楼客机了。

就在那两架F-16起飞前两分钟，美国联邦航空局获悉，联合航空公司的93次航班也被劫持了，时间大概是9点35分。联航93次航班被劫持后，在飞到俄亥俄州克利夫兰以南地区时向左转弯。9点39分，93次航班转向完毕，新航线直指华盛顿！

美国政府深知，如果还不能阻止恐怖分子的话，他们将无法向公众交代。大批超音速战机升空了，F-15和F-16型战机离93次航班都只有几分钟的路程。

与此同时，地面上也紧张到了极点。当93次航班和F-16战机逼近宾夕法尼亚州小镇申克斯维尔时，美国政府开始酝酿一个空前的决定。

授权战机飞行员拦截被劫客机

在华盛顿，政府官员们紧急召开电话会议，大家讨论的焦点就是93次航班。一名白宫职员不停地为与会者提供93次航班的最新消息。副总统切尼根据这些消息判断，恐怖分子的目标“可能是白宫或国会山”。

美国陆军准将蒙塔格·温菲尔德后来回忆说，当时的“决定是，拦截93次航班”。温菲尔德在美国广播公司（ABC）的新闻节目上说：“我们（当时）得到总统的授权，可以击落威胁华盛顿的客机。”这条命令下达给了前去拦截93次航班的F-16飞行员。

温菲尔德还说：“我们开始一刻不停地接收执行拦截任务的战机飞行员的报告。同时，联邦航空局为我们提供信息，估算剩余拦截时间。”

温菲尔德表示：“当时，时间一分一秒地过去，人们可以想象得到，国家军事指挥中心里有多么紧张，我们几乎都搞不清楚那架飞机飞到哪了。大概在10点03分的时候，战机飞行员报告说，93次航班坠毁了。”联邦调查局（FBI）随后找到了93次航班的黑匣子，FBI并称，黑匣子的记录到10点03分就终止了。

3架F-16带弹“恭候”93次航班

“9·11”之后，根据美国空军的报告：“当时（离93次航班）最近的战机是两架执行训练任务的F-16，它们是从底特律附近的国民警卫队塞尔弗里奇空军基地起飞的。”下达拦截令的美国空军上校罗伯特·马尔后来接受ABC采访时也说：“当时，位于那一空域的飞机正在进行训练，机上没有可以使用的武器。”

但是，马尔上校的话不能不让人怀疑：他怎么能让没有武器的F-16去执行拦截任务呢？对此，马尔上校解释说：“我们当时是想让它们（F-16）尽可能靠近被劫持的飞机，近到可以看清客机的驾驶室，这样他们（劫机者）就会觉得，除了降落，别无生路。”

但有报道称，除了那两架毫无攻击能力的F-16，当时，至少还有3架F-16在华盛顿上空盘旋，它们油料充足，每架飞机都带有6枚空对空导弹。

根据常识，如果全副武装的F-16一切准备就绪，并占好了有利的拦截位置，那么它们肯定是提前做好了战斗部署的。因此，有理由认为，总统已经下令击落93次航班了。另外，马尔在接受ABC采访时也回忆说：“（原有的）规定改变了，我们可以放开手脚了。”他说，当时他接受的命令包括：“我们将牺牲飞机上的乘客来挽救地面上的民众。”

如果真像有人推测的那样，93次航班在被乘客夺回来之后却被热寻的导弹击落，那可真是最悲惨的一幕了！

疑点一坠毁时战机是否在场

按照北美防空联合司令部的说法，93次航班坠毁后，执行拦截任务的F-16离坠毁地点还有11分钟的路程。

但是，有目击者称，事实并非如此。苏珊·麦克尔韦恩就表示，93次航班坠毁时，她就看见了一架小型喷气机，苏珊说："它（小喷气机）就从我的头顶飞过，我猜它的高度只有十几米。它飞得太低了，我本能地低头去躲避。它飞得也很快，但我却没听到什么声音。" 苏珊清楚地描述道，她看到那架双引擎喷气机飞向坠毁的93次航班。

除了苏珊，至少还有5名目击者也看到了低空飞行的喷气机。距离事发地点不到800米的一位目击者称，他看到了93次航班撞向地面摔得粉碎的过程，他也表示，当时有一架小型的白色喷气机低空掠过客机坠毁地点，盘旋了一会后就飞离了现场。

但是没过多久，FBI就对那些目击者进行了驳斥，他们认为目击者们看到的是一架在高空飞行的私人喷气机，当时，（空管部门）曾叫那架（路过93次航班坠毁地点的）飞机下降高度，以确定现场位置。

疑点二还有3分钟哪去了据《费城新闻日报》报道："一些地震学家表示，93次航班应该是10点06分左右坠毁的。而不是联邦政府所称的10点03分。"联邦探员在调查93次航班的案子时，可能"丢失"了那3分钟。因此，人们有理由怀疑，政府有关部门对公众隐瞒了那3分钟内发生的事实真相。

曾有报道称，93次航班上的乘客为了夺回飞机的控制权，与恐怖分子展开了殊死搏斗。根据黑匣子的记录，10点03分，他们成功地冲进了驾驶舱，但就在那个时候，飞机的密封舱破裂了，呼呼的风声和噪音充斥其中。

已公开的黑匣子记录到此为止。

疑点三爆炸为何异常惨烈据《匹兹堡论坛报》报道，93次航班坠毁时，约翰·弗里格尔、吉姆·布莱恩和卡罗尔·德拉斯科等人离坠机现场大约4公里，他们都"听到头顶传来巨大的发动机轰鸣声，楼房都在颤动"。他们说："我们从房里跑出来，就听到了爆炸声，看到蘑菇状的火球升上天空。"

从坠机现场看，飞机的货舱和成员舱都被炸开了。一个几乎有500公斤重的引擎风扇竟被炸到离飞机残骸1.8公里之外。另有证据表明，绝不是恐怖分子开着飞机撞向地面的。把所有证据进行汇总就会发现，93次航班很有可能在10点05分左右，被热寻的导弹之类的致命武器击中了。

总之，事实可能远远超出人们已知的范围，现实的谜团还没有解开。