机器人总动员

评分：

6.0 还行

原名：WALL·E又名：太空奇兵·威E(港) / 瓦力(台) / 星际总动员 / 地球废品分装员 / 机器人瓦力 / walle

分类：科幻 / 动画 / 冒险 / 地区：美国年份：2008

简介：公元2805年，人类文明高度发展，却因污染和生活垃圾大量增加使得地球不再适于人类

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更新时间:2008-11-08

机器人总动员影评：看完了，说下感想

今天有考试，而我还是熬夜看了DVDrip，方才到家，又看了一遍，虽然感觉有点儿什么想说的，但是却非常零碎，理不出一个明晰的逻辑。
最后的结局，就算作为不是受虐狂的我，也是无论如何也不能满意。wall-e最后杀身成仁的剧情逻辑，是剧本一直在铺垫和渲染的，以他的失忆做结尾，非常顺理成章。所以最后的处理，我宁愿理解成导演为了不让小朋友们看完心情不好，或者不让大人们骂娘而采取的无奈之举。不过也许是我自己想的不对也说不定。谁知道呢，毕竟除了这个结局，这个片子值得让人感受的地方还有很多。
从批判性上来讲，装13的说法是电影提到了人类的“异化”，具体来说就是从灵长类变成类似于猪的生物。这一点很多影评都提到了。但是从另一个角度来看，相较于对那些胖子的讽刺，电影对于垄断资本看似要温和的多。横亘整个人类社会的商业帝国（BNL）除了造成人类的退化和环境污染，似乎并没有导致更为丑恶的事件。相反地，这个商业帝国还为着人类孜孜不倦的奋斗着——建造了“公理号”，展开了“清洁计划”和“再移民计划”，消除了阶级差别，使人的生活“幸福”无忧。就算把BNL公司的行为看作是对自己罪恶行当的补偿，相较于存在于现实世界的那些干了缺德事还要拼命掩藏的商人，也算得上不坏了。
但是往深了想，会得到一些有意思的推论。
首先，公理号的船员都是什么人？作为BNL星际航班的旗舰，公理号上的船员不大可能来自于底层人民。就好比在一艘豪华游艇上旅行，开销很大，不可能以工薪阶层为消费对象一样。那么，这艘船上最开始的乘客，无疑应该就是当时地球上有权有势的那部分人了。如此一来，为什么这艘船上的“人”可以灯红酒绿、腐朽堕落的生活也就可以解释的清楚了——并不是因为在未来生产力的极度发展已经足以让人这么生活，已经真的消灭了阶级、消灭了不平等。事实上，就和从古至今所有的时代一样，能够过上这种舒适安全的生活的，只是少部分社会上层人士（以及他们的后代）。换个方面说，不管公理号多么庞大先进，也不可能营造出一个可以供许多许多人类生活的模拟生物圈。能够进入这个方舟的，自然只能是所谓上等人了。
那么，这些所谓的上等人，又都是什么货色呢？天字第一号无疑问的，就是BNL公司的管理层和行政层。然后呢？政府高官？未必，因为到了故事中的22世纪，世界的政权已经和BNL的商业领导权合二为一，总裁，同时也是总统（Prisident）。没有任何势力可以制约BNL的胡作非为，没有任何人的价值观能凌驾于BNL的商业利益至上。这也就是为什么BNL在把地球搞到那个地步之后才匆忙的弄出些补救计划——再不有所作为，他们自己就完了！可想而知在这之前他们已经对整个人类造成多大伤害。
这些人处理问题的方式，基本上就是一副听天由命的无赖相——“我能做的都做了，实在没办法啊，只能就让事情顺其自然了”，结果经过了700年的超级洗白过程，当初的造孽者逍遥快活的安度余生，他们的后代则成了新时代的亚当和夏娃。没有人想过追究责任（也没办法追究责任），放佛一切都像一张白纸一样可以推倒重来、可以无限次的用“时间”这个作弊橡皮擦。
你知道这样的新世界让我联想起什么了么？《狼雨》、《天空之城》、《莱博维茨的赞歌》——总之就是因果报应、宿命轮回。