雪国列车

评分：

6.0 还行

原名：설국열차又名：末世列车(港) / 末日列车(台) / 最后的列车 / Snowpiercer

分类：剧情 / 动作 / 科幻 / 地区：韩国年份：2013

简介：

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更新时间:2014-03-23

雪国列车影评：人想当神，绝无可能。

前提设定：
1、大BOSS从小就想活在火车里（宣传），并且完成了全球循环铁轨的建设；
2、CW-7具有使温度降低的功能；
3、永动机存在，封闭生态圈需要稳定的人口比例。
-----------------------------------概述----------------------------------------------
从头开始说：
1、大BOSS发明了一辆具有封闭生态圈系统的超豪华列车，在人类危机之时，保存了一批幸存者。大boss不单单组织技术人员创造了这个封闭的生活环境，还与老友（或许是雇员）商定了一套社会组织方案，并在乘客登车时就付诸行动。
2、他们成功的制造了一个宗教领袖，来统治那些末节车厢的乘客，给予指引，提供希望，并且制造恐惧；通过制造冲突，来消耗系统内多余的人口。当然，这里面涉及到大boss和末节领袖的不停沟通、调整方案。
3、末节车厢中产生了一名合格的领袖，通过史无前例的暴动，突破了层层障碍，来到了永动机面前，被成功洗脑。
4、创世神之一的韩国人出场，借主角之手，停止了这个封闭系统。新的故事开始。
----------------------------------------细节----------------------------------------
1、老友断臂获得末节车厢人员的支持：这是事先计划好的，在人性堕落之时，必须出现的宗教领袖；
2、男主角自己断臂：能断臂自食的人，表愿意顺从。这一种筛选机制，挑选有反抗意图的人；
3、小孩体检：对螺丝钉理论的表现，每个人都有自己的位置，必须符合系统予以的设定；
4、红字条：控制手段，予以希望的一种；
5、韩国安全设计师：计划的一部分，不可控参量。按计划，提供给这次暴动的前行条件。他有出逃的心，按照自述，应该是参与过第一次出逃计划的人员；
6、过桥时的机翼，枪战中飞入的雪花，活生生的北极熊：表示CW-7效用在消退，为最后结尾返回陆地做铺垫；
7、腐化的前车厢乘客：同样被控制的人员，不过相比末端车厢的人员，他们能提供更多的价值；
8、出逃车门的设置位置：在通往引擎之前，要么出逃，要么留下来去掌控引擎。
----------------------------------------重组---------------------------------------

1、这辆列车是为了应对不知道多少年CW-7作用消退的人类保全计划。
2、每个人都有自己的位置：富者有钱可以进入，中层有技能（医生，裁缝，作家等）可以进来。但是对于末节车厢的人，始终无法找到一个可见的存在理由。按照大BOSS对男主的劝导中，我们似乎能听出来一个旁支：末节能提供5岁的零件。
但是真的如此，就没有必要留那么多的末节乘客。同样也可以消除相应镇压的安保人员。这对于系统来说，是少了很大一笔负担。
笔者作出一个推论，末节车厢真正的意义在于产出主角这样的领袖。为什么不能从中产中产生，请注意被特别提出的七月出逃行动，再看看韩国技师的行动。中产选择的是出逃，这在CW-7是否消退不知，或者程度不够时，对于整个人类的幸存者来说，是风险极大的（毒品和虚无主义，算是一种暂缓处理）。那么，整节列车需要一个什么样的领袖，大boss和末节先知很明白：一个在底层挣扎，最高目标是让所有人安全幸福活在车厢内，有反抗精神（可以确保在CW-7消退后，能领导大家走出车门。这点很重要，也正是求稳的前端享乐旅客做不到的。）的人。
另一个推论，这些人口是为了在走出车门之后做打算。
----------------------------------------计划之外--------------------------
1、雪化的速度，大boss知不知道暂不讲。至少大部分乘客不会放弃舒适的车内生活，去冰天雪地来求出路。
2、门被打开了：比计划的要早。
-----------------------------------------另外一种结局--------------
主角被劝导成功，领导全体乘客，等待雪化掉。

最后的疑问：
1、为什么只有这一辆车。
2、上车时，是否有过对乘客的筛选。