极速车王

看完《极速车王》我始终有一个疑问，我也带着这个疑问去翻看了一些影评，也到影片的IMDB，谷歌上去搜寻解答。一个小时的幕后花絮里对谢尔比和肯迈尔斯进一步进行了介绍。还有演员如何敬业，导演如何刻苦，制作部门如何会费心思还原当时场景，但始终没有解开困扰我的疑问。我的疑问其实很简单：为什么福特同意拍摄这么一部毁灭公司形象的片子？

四百六十多亿市值，百年车企，在影片里被塑造成资本运作机器的大反派。片中人物用的（应该，没想详细去深究）都是真名，至少亨利二世和Beebe Leo两个反派都是，这要授权获取可不容易。虽然亨利二世形象的处理上相对克制，但明显能感到是一个发号施令的肥头大耳。秉承“恶只到宰相”的原则，Beebe Leo简直成了片中唯一一大反派。看到不少影评Beebe Leo的“遭遇”忿忿不平，一直在挽回他的形象，比如三台车同时撞线的策略是勒芒组委会提议的。

我查到Beebe Leo在2001年过世，或许这让制片组获取授权容易了些。反观国内，我记得陈可辛的两部片都遭到原型人物的抗议，《中国女排》以为陈忠和抗议黄渤形象滑稽，映前被迫做了大调整。《亲爱的》也被原型人物控告过没有因为凑钱找女儿陪床过。影视作品合理改编的争议总有，但国内愈演愈烈的趋势，影视作品里地名不能用真名，简直滑天下大稽。什么京海市，海门市；影视作品虚构地名这事我看过看过一篇公众号文章专门写过，造就国内文化讨论变成虚拟现实主义，作品无根的浮萍，没有讨论依据。现实问题在于，敏感的国人对于对号入座的恐惧还有绕不过“辱华”问题。

虽然我找不到福特何为同意授权影片拍摄的原因，但我对于福特的企业形象是会高看一眼。

福特能以一个较为真实的形态出现在影片里，而非绝对的正向。福特公司在影片中成为了资本运作大公司的隐喻，在迈尔斯说野马的那段也表达了出来：看似漂亮，其实败絮其中。资本始终在榨取剩余价值与塑造虚假形象。

赛车的战场之外，是个人意志与资本运作的对抗，这也是影片的宗旨。给观众另一个爽点在于看到谢尔比，迈尔斯个人努力一次次战胜资本，让卑劣龌龊的Beebe Leo吃瘪。而这对拍档也知道资本一旦知道收到他们成果之后立马就会将他们抛弃，追求极限的迈尔斯在梦中长眠。如同二十世纪福克斯耗资9760万美元制作了本片，告诉所有观众一个追求极限赛车梦的同时，画了个个人主义精神终究能战胜资本的大饼后，席卷了全球2亿2500万票房。典型的资本用抨击自己赢得无数掌声，而资本的做派还是如此，长久以往地运作下去。