极速车王

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原名:Ford v Ferrari又名:极速之王 / 极速传奇:褔特决战法拉利(港) / 赛道狂人(台) / 福特大战法拉利 / 地狱驾驶 / Kings of the Road / Go Like Hell / Le Mans '66

分类:剧情 / 传记 / 运动 /  美国  2019 

简介: 基于真实故事,聚焦由汽车设计师卡罗尔·谢尔比带领的一队美国工程师、设计师,以及他

更新时间:2020-02-11

极速车王影评:企业内部如何搞创新


这部电影生动的体现了在福特这样的大企业里,孵化出赛车业务有多难。前赛车冠军卡罗尔(Carrol)带领新业务遇到无数挑战,最后得以成功,秘诀有几个:

1.获得大老板支持。
最初支持他的福特高层领导是市场部的头李.艾柯卡(Lee Iacocca)。现实生活中他后来做了福特的总裁。但在片中,在高层里排名不是靠前的,开高层会议时有人指出“市场部导致公司业务连续三年下滑”。在这样弱势领导的班子里,李也不得不听命于公司二号人物李奥(Leo)的命令,导致卡罗尔处处掣肘,花大力招致麾下的干将肯(Ken)不能完全发挥作用。后来卡罗尔想了个冒险的阴招,跟大老板福特二世一对一单聊,才能把真实情况传达给决策人。

2.非常之人做非常之事
赛车业务是个玩命并且巨烧钱的事儿,如若按照福特一贯的大公司官僚习气,奇迹是不可能发生的。卡罗尔和肯英雄惜英雄,卡罗尔大有三顾茅庐的姿态,才确保了对的人能够做对的事。否则,此事是万万实现不了的。

3.一人之下,多人之上
经典国剧《潜伏》里有云:人事即政治。
新业务是场革命,不是闹着玩得。在第一次比赛失利之后,高层震怒,想要换人。卡罗尔临危不惧,从失败中洞察出成功的因子,而且大胆立下军令状:必须是一人负责制,而不是传统组织的多层汇报制,如若组织能调整,必下一战而胜。到了大赛之时,赌上所有资本,力挺肯以7000RPM的速度搏命,才得到了宝贵的胜利。

4.新业务领导人的领导力
说到底,这才是最关键的因素。如果卡罗尔不是一个好的赛车手,不熟悉业务,他没有机会发现肯,没有机会成功开展新业务。如果卡罗尔不是一个好的销售,不知道如果去说服他人,不管是孤注一掷说服大老板还是搏命力挺肯都不可能发生。所以业务能力强,沟通能力强,此外还要有巨大的好胜心,哪怕不择手段,才是新业务领导人必须的素质。


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