极速车王

怎么说呢，如果你有一个这样的丈夫会很心安。他不会为了继续赛车而不顾自己的心脏病；不会因为兄弟意气而暴揍那个完全不懂赛车的福特高管；比起肯开修车店破产，收入水平忽上忽下，谢尔比无疑会给你更稳定的支撑。成熟是一种妥协的艺术，他知道自己无法再上赛场驰骋，便开了家汽车销售公司，换一个身份陪在赛车身旁。比起为了发一时气愤而罢工，不如借福特的东风再造一次辉煌。

他在第一次失败后去见福特本人，那一番话说得相当有内涵。大意是福特内部流程太多，不利于执行，同时也表示车队虽然失败但是跑出来的水平已经足以上法拉力引起重视。一正一反，全都讲在了福特二世的痛点上，于是反而变成赛车项目的总负责人。成熟的人在关键问题上还是有自己的坚守。愿意为肯赌上一切，把副总裁锁起来，载福特二世飙车获得支持也是相当有魄力。

看到弹幕里很多人刷他俩黄金搭档应该跳槽去法拉力，气死福特。难免觉得有些幼稚，须知没有肯的法拉力已经是冠军，他并不是那么必要的存在，反而是对于福特，如果能认同肯的能力，不以所谓企业文化为自己设限，他反而在这里更能发挥光彩。第5个法拉力冠军和第1个打败法拉力拿下冠军哪一个更有冲击力呢？说来赛车虽然是一种运动，但是对装备的高度依赖决定它始终脱不开商业的包裹，每一项工业化的产品无不需要重金支撑，不可能逃开商业化。所以车企和赛车手之间必定是相互成就的，没有车企没有参与资格，车企仅有好车没有优秀的赛车手拿不到冠军，所以必然存在妥协。

肯在最后一圈时，看着后视镜，空无一车，一番自我心理建设后，缓缓开始减速。确实有些心疼。对于赛车手而言，速度和荣誉几乎就是一切，而他在一圈疯狂的冲刺后放弃了，他知道家人需要他。这里同样是妥协，而且发生在这个偏执的人身上格外动人。

还有一个细节估计很多人没有注意到：肯买完面包回来的路上遇到谢尔比的镜头，他的胸前是汗湿的，联想之前穿同款灰T的时候是在跑步，可见他又是去跑步，然后回来路上顺道去超市采购。一个赛车手的体能是非常重要的，在他这个年纪为了继续保持状态，可见他从没放下日常的训练。

最后想说，这个电影我是在2020年广州国际车展福特展区看到的片段，然后好奇搜来看的。话说福特你是真不考虑观众看完电影之后再也不买福特了么？？？