极速车王

我的姑姑在发配电设计领域算是我们城市数得上的专家，她是改革开放后头几批电力专业正牌大学生，在本专业领域驾轻就熟，各项标准和准则信手拈来，出席专家会都是可以直接做组长的，出外接触供应商也会高看一眼。然而她始终处于和直属领导不对付、不妥协的状态，自身性格的孤寒和傲娇让她不愿给任何“外行领导内行”的人低头，奋起只身与巨构的官僚机构肉搏。即便上级伸出橄榄枝，请她低个头就能有糖吃，她也坚辞不受。于是终其一生也没有办法更进一步，只能在他们市属的乙级设计院退休。

今晚她打了个长长的电话跟我聊天，说觉得我和她的能力和性格方面都挺像的，希望不要走她的老路。然后我就看完了这部电影，好像讲的真的就是一个人的一生，到底应该如 Miles， 还是Shelby这样过一生，是个选择题。

只有偏执狂可以生存，在专业领域他们两都是拿过冠军的履历，于是惺惺相惜。可以争吵甚至挥拳，但内心都是信得过看得起对方。勋章和专业性往往只是一个敲门砖， Shelby与老板和高管团队的斗智斗勇其实一点也不比跑24小时拉力赛轻松。 Miles能够心无旁骛的挑战自我，也是得益于这种保护。当他理解了 Shelby，也就妥协的选择等待另外两辆车。这不是向BOSS和权贵屈服，而是自身内心的成长吧。可惜天妒英才，有些流星划过本就不是为了永恒，而只是享受那一刹那的高光，所以他俩各自也算求仁得仁了。

看完这片子，我会接受和揣摩自己车的性能和脾气，找到适合的操纵感，也不会嫌弃它的平庸，毕竟历史上有过那么一个惊才绝艳的GT40，不要说赛车对工业化生产毫无裨益，一点点挑战精神和知其不可为而为之的勇敢，都是会传承在血脉里的。赛车之所以是体育赛事，的确因为它与追求“更高、更快、更强”的奥林匹克精神一脉相承。每个人不仅仅要打败对手，更是要战胜过往的自己，从技术、状态到心智都需要磨合到天人合一的境界。就像电影里说的7000转以后的无我状态，若能达到即使错过冠军也无憾了。

很多时候自己还是不够成熟，当重大时刻来临时还是会热血会不甘，达不到大巧不工等人的境界，它不好也很好，或许我不会强求自己改变，如果不能完全做好Shelby的工作，尽力而为无愧于心也就罢了。