极速车王

一个民族有一群仰望星空的人，他们才有希望。 ——黑格尔

Ford v Ferrari，丑陋低能的大众之车挑战华美极速的法拉利梦想之车的故事。

而这个几乎不可能实现的美国梦，却经由一个赛车手的梦想陨落而成真了。

这是一个真实的故事。

财大气粗的美国汽车霸主亨利·福特曾经试图收购意大利顶级跑车品牌法拉利，这笔交易谈到最后的关键阶段，却因为法拉利的创始人恩佐·法拉利认为亨利·福特的理念与自己不一致而拒绝了这项收购案。

对于恩佐·法拉利来说，赛车是“胜过家人和挚友，是生命不可分割的一部分”；而亨利·福特的儿子却是一个坐在飞速奔跑的赛车中被吓哭了的商人，赛车对他来说只意味着滚滚不断的金钱。

于是发生了影片中恩佐·法拉利对志在必得的福特高管的羞辱，正因为如此，才刺激了亨利·福特第二决心不惜一切代价，花重金打造可以参加勒芒耐力赛的福特车队，一洗雪耻。

福特高管迅速找到了全美唯一一个在国际上赢得赛车冠军的汽车设计师卡罗尔·谢尔比，要求他找到最好的汽车工程师、设计师、车手搭建福特赛车队，打造一辆最高性能的全新福特赛车，在1966年的勒芒世界锦标赛上打败长期占主导地位的法拉利。

谢尔比找到了值得信赖的好兄弟英国车手肯·迈尔斯——一个对赛车极度迷狂的疯子赛车手。

他正是谢尔比需要的人：一个幸运的人，知道自己想做什么，并为之奉献一生，至死不渝。

两个对赛车痴迷与热爱的好兄弟，日夜投入战斗，研发可以参赛的福特赛车GT40。

而此时福特高层为了公司的品牌形象，决定取消肯·迈尔斯参赛的资格，因为他略显偏执癫狂的形象不能代表福特。

带领迈尔斯进入车队的谢尔比承受了巨大的压力。为了帮助他相信的天才车手实现冠军梦，不惜亲自拜见福特老板，并帮迈尔斯赢取了可以参赛的deal——肯·迈尔斯必须先赢得国内的一场比赛。

尽管遭到了福特高层卑鄙的暗算，在谢尔比的鼓励下，为了证明自己，肯·迈尔斯在最后一刻突破了比赛给他的限制——不能超过7000转，赢得了冠军和作为车手参加勒芒国际锦标赛的资格。

最终，谢尔比和肯·迈尔斯组装的福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利。这时，自私的福特高管又提出了一个无理要求：已经领先一圈的迈尔斯必须放慢速度，等候落后一圈的其他两辆福特赛车，同时迈过终点，目的是给媒体呈现一张完美的“福特王者”照片。

谢尔比对极度渴望车王桂冠的迈尔斯说：我去做我应该做的，你去做你必须做的。车子是你的，你可以决定怎么开。

为了不让好兄弟谢尔比陷入两难之境，迈尔斯在最后一刻妥协了，向丑陋而强势的金钱集团妥协了。

他带领着其他两辆福特车冲过了终点，然而勒芒裁判组却宣布冠军是其他车手迈凯伦。

在历史上，这件丑闻曾经轰动了整个赛车界，一度成为赛车界最臭名昭著的事件之一。

当所有人都朝着冠军迈凯伦欢呼着奔拥去，拥挤的人群中，只有即将离场的恩佐·法拉利向肯·迈尔斯脱帽致敬。

迈尔斯看到了，点头表示感谢：他们对赛车的纯粹之爱，在这个赛场之外，在金钱不可触及的另一个赛场之内。

愚蠢可笑的商业集团官僚主义与看不见的比赛黑幕，让一个天才车手的梦想陨落了。

比赛结束后，愧疚的谢尔比说：我根本就不应该跟你说减速的事。

迈尔斯如释重负地说：你承诺给我的是参赛的机会，不是胜利的机会。

勒芒比赛结束2个月后，肯·迈尔斯在测试福特赛车中不幸遇难。

如果不是福特高层的自私操作，肯·迈尔斯将是史上第一个同一年连续赢得Sebring、Daytona、勒芒冠军的人。

肯·迈尔斯，是一个仰望星空的疯子，樯橹灰飞烟灭之后，飘向群星璀璨的星空，成为夜空中最闪亮的星。

最终，由谢尔比和迈尔斯研制的Ford GT40赢得了1966、1967、1968、1969的勒芒耐力赛，肯·迈尔斯深受全世界赛车迷的尊敬，入选赛车名人堂。

这是一部韩寒看哭了的电影。对赛车热爱至极的他，曾经在自己的作品《飞驰人生》中表达过对这项充满着速度与激情的赛车运动的热爱。

在记录巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇一生的纪录片《永远的车神》中，这位载誉无数的“赛车王子”说话这样一段话：

“在赛车里飞驰的时候，和所有正常人一样，我不想伤害自己。作为一个F1车手，你可能会在某个瞬间从这个世界上永远地消失。生命随时可能会终结，你会发现自己实在如宇宙中的尘埃一般微不足道。扪心自问：这一切究竟值得吗？是否还应该继续下去？继续到何年何时？也许类似的质疑会让你在原来的路上更加坚定地走下去，也许你会彻底放弃。我不止一次地这样追问自己。可是每一次只要略加思索，答案对我来说非常明了：迈出第一步时，我就知道这一切；而今天，我一如既往地这样，不知不觉间，我早已接受了如此安排，并进而成为了主宰。在我看来，人与人之间的差异就体现在面对危险的态度中。”

埃尔顿·塞纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛，获得41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军。1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上，不幸撞车身亡，年仅34岁。

但愿，你能活的更长久一些。

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